빛을 저장하는 무전력 축광 기술
차선부터 갓길·가드레일까지.
글로웨이는 주변의 빛을 저장해 어두울 때 방출하는 도로·공간 시인성 시스템을 개발합니다.
01 / FIELD COMPARISON
일곱 가지 환경의 적용 예시와 현장 검토 항목을 확인하세요. 반사식·LED와의 비교는 일반적인 작동 원리를 기준으로 합니다.
| 일반 특성 | 반사식 | LED | GLOWAY |
|---|---|---|---|
| 외부 전원·배터리 | 불필요 | 필요* | 불필요 |
| 어두울 때 표시 원리 | 입사광 반사 | 전기 발광 | 축적한 빛 방출 |
| 주요 확인 항목 | 반사·마모 | 전원·부품 | 충전·잔광·마모 |
* 일반적인 전기 구동 LED 기준입니다. 태양광 패널·배터리 일체형도 전기 부품과 저장장치를 사용합니다.
02 / SYSTEM
축광 소재가 주변의 광에너지를 저장했다가 어두울 때 서서히 방출하는 원리를 활용합니다. 도로와 구조물에 적용할 수 있도록 보호·발광·저장·접착 기능을 층별로 설계하고 있습니다.
HOW IT WORKS
햇빛 등으로 축광 소재에 광에너지를 저장합니다. 어두워지면 잔광을 방출하고, 밝기는 시간이 지나며 감소합니다. 충전량은 광원의 종류·세기와 노출시간에 따라 달라집니다.
LAYER SYSTEM
각 층을 눌러 역할을 확인하세요.
현재 개발 중인 구조 개념입니다. 최종 재료·두께·시공법은 내구·마찰·접착·축광 시험 결과에 따라 조정될 수 있습니다.
03 / APPLICATIONS
설치 위치에 따른 네 가지 적용 구상입니다. 노면형과 구조물 부착형을 구분하고, 현장 조건에 맞춰 적용 범위를 검토합니다.
예시 이미지차선 표시에 적용해 진행 방향과 차로 구분 인지를 보조합니다.
예시 이미지도로 바깥쪽 경계에 적용해 차로 끝과 갓길 위치 인지를 보조합니다.
예시 이미지가드레일 부착형 스트립으로 곡선부와 도로 윤곽 인지를 보조합니다.
예시 이미지차선·갓길·가드레일을 연결해 도로 선형과 경계를 입체적으로 보여주는 적용안입니다.
04 / POWER & ROAD CONTEXT
전력 인입이 어려운 구간에서는 설치와 운영 부담을 함께 검토해야 합니다. 글로웨이는 주변의 빛을 활용해 야간 경계 인지를 보조하는 방식을 개발합니다.
WHY PASSIVE VISIBILITY
영업이익은 일정 기간의 경영 성과이고, 부채총계는 특정 시점에 남아 있는 누적 부담입니다. 두 수치를 분리해 전력 인프라의 운영 여건을 살펴봅니다.
KEPCO CONSOLIDATED LIABILITIES
2025년 말 205.6조원에서 다시 늘었습니다.
자료: 국토교통부 「도로현황」, 2025.12.31 기준. 도로연장은 시장 규모나 즉시 적용 가능 구간을 뜻하지 않습니다. 공식 통계 확인 ↗
05 / ECONOMIC REVIEW
무전력이라는 장점만으로 전체 비용 절감을 단정할 수는 없습니다. 설치비·운영비·점검비·교체주기를 같은 기간과 조건으로 놓고 비교해야 정확합니다.
TOTAL COST OF OWNERSHIP
글로웨이는 제품 구동을 위한 전력 인입·배선·배터리가 필요하지 않습니다. 다만 표면 청소, 재시공, 교체주기와 같은 소재 유지관리 비용은 실제 시험과 시범 설치로 확인해야 합니다.
전력 인입·배선·제어기·배터리 없이 적용할 수 있는지가 설치 난이도와 비용 구조를 바꿉니다.
제품 자체를 밝히기 위한 전기요금은 발생하지 않는 구조입니다. 기존 가로등 전체를 대체한다는 의미는 아닙니다.
전기 부품 관리는 없지만 오염·마모·접착·노면 상태와 시간 경과별 잔광을 주기적으로 확인해야 합니다.
미터당 시공비, 보수주기, 기대수명, 현장 작업비가 확보된 뒤 기존 방식과 연간 환산비용을 비교합니다.
SITE INTRODUCTION REVIEW
적용 대상 지역, 현재 설치 방식, 현장 개선 요구사항을 중복 선택하면 상담 전 확인할 항목을 한 번에 정리합니다.
GLOWAY NEWS
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